ในปีพ. ศ. 2512 นักบินอวกาศชาวอเมริกันประสบกับชัยชนะที่สำคัญที่สุด - มนุษย์ได้เหยียบพื้นผิวของท้องฟ้าดวงอื่นเป็นครั้งแรก แต่ถึงแม้จะมีการประชาสัมพันธ์ที่ทำให้หูหนวกของการลงจอดของนีลอาร์มสตรองและบัซอัลดรินบนดวงจันทร์ชาวอเมริกันก็ไม่บรรลุเป้าหมายระดับโลก แน่นอนว่าผู้รักชาติอาจภาคภูมิใจในความสำเร็จที่โดดเด่นนี้ แต่สหภาพโซเวียตนับตั้งแต่การบินของยูริกาการินได้จับจองพื้นที่เป็นเอกราชสำหรับตัวเองและแม้แต่การลงจอดบนดวงจันทร์ของชาวอเมริกันก็ไม่สามารถสั่นคลอนได้ ยิ่งไปกว่านั้นไม่กี่ปีหลังจากมหากาพย์จันทรคติในสหรัฐอเมริกาพวกเขาเริ่มพูดถึงความจริงที่ว่าเพื่อประโยชน์ของอำนาจที่น่าสงสัยของทางการของประเทศพวกเขาไปทำการปลอมแปลงเป็นประวัติการณ์ พวกเขาจำลองการบินไปยังดวงจันทร์ และหลังจากผ่านไปครึ่งศตวรรษคำถามที่ว่าชาวอเมริกันอยู่บนดวงจันทร์ยังคงเป็นที่ถกเถียงกันอยู่หรือไม่
โดยสังเขปลำดับเหตุการณ์ของโปรแกรมจันทรคติของอเมริกามีลักษณะเช่นนี้ ในปีพ. ศ. 2504 ประธานาธิบดีเคนเนดีได้นำเสนอโครงการอพอลโลต่อสภาคองเกรสตามที่ในปีพ. ศ. 2513 ชาวอเมริกันจะต้องลงจอดบนดวงจันทร์ การพัฒนาโปรแกรมดำเนินไปด้วยความยากลำบากและเกิดอุบัติเหตุมากมาย ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2510 เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดตัวครั้งแรกนักบินอวกาศสามคนถูกไฟไหม้จนเสียชีวิตในยานอวกาศอพอลโล 1 บนแท่นปล่อย จากนั้นอุบัติเหตุก็หยุดลงอย่างน่าอัศจรรย์และในวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 นีลอาร์มสตรองผู้บัญชาการลูกเรือของอพอลโล 11 ได้เหยียบลงบนพื้นผิวของดาวเทียมดวงเดียวของโลก ต่อจากนั้นชาวอเมริกันได้ทำการบินสู่ดวงจันทร์ที่ประสบความสำเร็จอีกหลายครั้ง ในหลักสูตรของพวกเขานักบินอวกาศ 12 คนเก็บดินบนดวงจันทร์ได้เกือบ 400 กิโลกรัมและยังขี่รถแลนด์โรเวอร์เล่นกอล์ฟกระโดดและวิ่ง ในปีพ. ศ. 2516 องค์การนาซ่าของสหรัฐฯได้ติดตามและคำนวณค่าใช้จ่าย ปรากฎว่าแทนที่จะเป็นเงิน 9 พันล้านดอลลาร์ของเคนเนดีกลับถูกใช้ไปแล้ว 25 ดอลลาร์ในขณะที่ "ไม่มีคุณค่าทางวิทยาศาสตร์ใหม่ของการสำรวจ" โปรแกรมถูก จำกัด เที่ยวบินที่วางแผนไว้สามเที่ยวบินถูกยกเลิกและตั้งแต่นั้นมาชาวอเมริกันก็ไม่ได้ขึ้นสู่อวกาศนอกเหนือจากวงโคจรใกล้โลก
มีความไม่ลงรอยกันมากมายในประวัติศาสตร์ของ“ อพอลโล” ซึ่งไม่เพียง แต่จะแปลกประหลาดเท่านั้น แต่ยังมีผู้คนที่จริงจังกับเรื่องนี้ด้วย จากนั้นก็มีการพัฒนาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อย่างต่อเนื่องซึ่งทำให้ผู้ที่ชื่นชอบหลายพันคนสามารถวิเคราะห์วัสดุที่ NASA จัดเตรียมไว้ให้ ช่างภาพมืออาชีพเริ่มวิเคราะห์ภาพถ่ายผู้สร้างภาพยนตร์มองไปที่วิดีโอผู้เชี่ยวชาญด้านเครื่องยนต์วิเคราะห์ลักษณะของขีปนาวุธ และรุ่นทางการแบบหวีเริ่มแตกออกอย่างเห็นได้ชัดที่ตะเข็บ จากนั้นดินบนดวงจันทร์ที่โอนไปให้นักวิจัยชาวต่างชาติจะกลายเป็นไม้ที่กลายเป็นหิน จากนั้นการบันทึกเดิมของการออกอากาศการลงจอดบนดวงจันทร์จะหายไป - มันถูกล้างออกไปเพราะนาซ่ามีเทปไม่เพียงพอ ... ความขัดแย้งดังกล่าวสะสมทำให้เกิดความคลางแคลงในการอภิปรายมากขึ้นเรื่อย ๆ จนถึงปัจจุบันปริมาณวัสดุของ "ข้อพิพาททางจันทรคติ" ได้กลายมาเป็นลักษณะที่คุกคามและผู้ที่ไม่ได้ฝึกหัดมีความเสี่ยงที่จะจมน้ำในกองของพวกเขา ด้านล่างนี้จะนำเสนอโดยย่อและเข้าใจง่ายที่สุดคำกล่าวอ้างหลักของผู้คลางแคลงต่อ NASA และคำตอบที่มีให้กับพวกเขาถ้ามี
1. ตรรกะในชีวิตประจำวัน
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2504 จรวดดาวเสาร์ดวงแรกถูกปล่อยขึ้นสู่ท้องฟ้า หลังจากบินไป 15 นาทีจรวดก็หยุดอยู่และระเบิด ครั้งต่อไปบันทึกนี้ซ้ำหลังจากผ่านไปหนึ่งปีครึ่ง - จรวดที่เหลือระเบิดก่อนหน้านี้ ไม่ถึงหนึ่งปีต่อมา "แซทเทิร์น" ซึ่งตัดสินโดยคำแถลงของเคนเนดีซึ่งถูกสังหารอย่างแท้จริงในวันพรุ่งนี้ในดัลลาสโยนพื้นที่ว่างสองตันขึ้นสู่อวกาศได้สำเร็จ จากนั้นชุดของความล้มเหลวก็ดำเนินต่อไป การตายของมันคือการเสียชีวิตของ Virgil Grissom, Edward White และ Roger Chaffee บนแท่นยิง และที่นี่แทนที่จะเข้าใจสาเหตุของโศกนาฏกรรม NASA ตัดสินใจบินไปดวงจันทร์ ตามด้วยสะพานลอยของโลกการบินผ่านของดวงจันทร์การบินผ่านของดวงจันทร์โดยเลียนแบบการลงจอดและในที่สุดนีลอาร์มสตรองก็แจ้งให้ทุกคนทราบเกี่ยวกับขั้นตอนเล็กและใหญ่ จากนั้นการท่องเที่ยวทางจันทรคติก็เริ่มขึ้นโดยอุบัติเหตุอพอลโล 13 ลดลงเล็กน้อย โดยทั่วไปแล้วปรากฎว่าสำหรับการบินผ่านโลกครั้งเดียวที่ประสบความสำเร็จ NASA ใช้เวลาเฉลี่ย 6 ถึง 10 ครั้ง และพวกเขาบินไปยังดวงจันทร์โดยแทบจะไม่มีข้อผิดพลาด - เที่ยวบินที่ไม่ประสบความสำเร็จหนึ่งเที่ยวจาก 10 ครั้งสถิติดังกล่าวดูแปลกสำหรับทุกคนที่เกี่ยวข้องกับระบบที่ซับซ้อนมากหรือน้อยในการจัดการที่บุคคลมีส่วนร่วม สถิติสะสมของเที่ยวบินอวกาศช่วยให้เราสามารถคำนวณความน่าจะเป็นของภารกิจดวงจันทร์ที่ประสบความสำเร็จเป็นตัวเลขได้ เที่ยวบินของอพอลโลไปยังดวงจันทร์และด้านหลังสามารถแบ่งออกเป็น 22 ขั้นตอนจากการเปิดตัวไปจนถึงการสาดน้ำ จากนั้นจะประมาณความน่าจะเป็นที่จะประสบความสำเร็จในแต่ละขั้นตอน มีขนาดค่อนข้างใหญ่ - ตั้งแต่ 0.85 ถึง 0.99 เฉพาะการซ้อมรบที่ซับซ้อนเช่นการเร่งความเร็วจากวงโคจรใกล้โลกและการเทียบท่า "ลดลง" - ความน่าจะเป็นประมาณ 0.6 การคูณตัวเลขที่ได้รับเราได้ค่า 0.050784 นั่นคือความน่าจะเป็นของเที่ยวบินที่ประสบความสำเร็จแทบจะไม่เกิน 5%
2. ถ่ายภาพและถ่ายทำ
สำหรับนักวิจารณ์หลายคนเกี่ยวกับรายการจันทรคติของสหรัฐฯความสงสัยในเรื่องนี้เริ่มต้นจากเฟรมที่มีชื่อเสียงซึ่งธงชาติอเมริกันอาจสั่นไหวอันเป็นผลมาจากการสั่นสะเทือนที่ชื้นหรือการสั่นสะเทือนเนื่องจากแถบไนลอนถูกเย็บเข้าไปหรือเพียงแค่กระพือปีกบนสิ่งที่ไม่มีอยู่จริง สู่ดวงจันทร์กับสายลม ยิ่งเนื้อหาต้องผ่านการวิเคราะห์เชิงวิพากษ์อย่างจริงจังมากเท่าไหร่ภาพและวิดีโอที่ขัดแย้งกันก็ยิ่งปรากฏมากขึ้นเท่านั้น ดูเหมือนว่าขนนกและค้อนในการตกอย่างอิสระตกลงด้วยความเร็วที่แตกต่างกันซึ่งไม่ควรอยู่บนดวงจันทร์และมองไม่เห็นดวงดาวในภาพถ่ายดวงจันทร์ ผู้เชี่ยวชาญของนาซ่าเองก็เติมเชื้อไฟให้กับไฟ หากหน่วยงาน จำกัด ตัวเองให้เผยแพร่เนื้อหาโดยไม่มีความคิดเห็นโดยละเอียดผู้ที่คลางแคลงจะถูกปล่อยให้อยู่ในอุปกรณ์ของตนเอง การวิเคราะห์เส้นทางการบินของก้อนหินทั้งหมดจากใต้ล้อของ "รถแลนด์โรเวอร์" และความสูงของการกระโดดของนักบินอวกาศจะยังคงอยู่ในห้องครัวด้านใน แต่ตัวแทนของ NASA เปิดเผยก่อนว่าพวกเขากำลังเผยแพร่วัตถุดิบดั้งเดิม จากนั้นด้วยความไร้เดียงสาที่ขุ่นเคืองพวกเขาจึงยอมรับว่ามีบางอย่างถูกรีทัชแต่งแต้มติดกาวและติดตั้ง - ผู้ชมต้องการภาพที่ชัดเจนและอุปกรณ์ในตอนนั้นยังห่างไกลจากความสมบูรณ์แบบและวิธีการสื่อสารอาจล้มเหลว และแล้วปรากฎว่ามีการถ่ายทำหลายสิ่งหลายอย่างในพาวิลเลี่ยนบนโลกภายใต้การแนะนำของช่างภาพและตัวแทนของอุตสาหกรรมภาพยนตร์ ภายนอกดูเหมือนว่า NASA จะค่อยๆถอยห่างออกไปภายใต้แรงกดดันของหลักฐานแม้ว่านี่อาจเป็นเพียงความประทับใจเท่านั้น การได้รับการยอมรับในการประมวลผลวัสดุภาพถ่ายและวิดีโอสำหรับผู้คลางแคลงหมายถึงการยอมรับว่าสื่อเหล่านี้ถูกปลอมแปลง
3. จรวด "ดาวเสาร์"
จรวดแซทเทิร์นดังกล่าวมีความแม่นยำมากขึ้นการดัดแปลง Saturn-5 ด้วยเครื่องยนต์ F-1 ก่อนที่เที่ยวบินแรกไปยังดวงจันทร์จะไม่ผ่านการทดสอบเพียงครั้งเดียวและหลังจากภารกิจ Apollo ครั้งสุดท้ายจรวดที่เหลืออีกสองลำถูกส่งไปยังพิพิธภัณฑ์ ตามตัวบ่งชี้ที่ประกาศไว้ทั้งจรวดและเครื่องยนต์ยังคงเป็นผลงานที่ไม่เหมือนใครด้วยมือมนุษย์ ตอนนี้ชาวอเมริกันกำลังปล่อยขีปนาวุธหนักของพวกเขาโดยติดตั้งเครื่องยนต์ RD-180 ที่ซื้อจากรัสเซีย แวร์เนอร์ฟอนบราวน์หัวหน้าผู้ออกแบบจรวดแซทเทิร์นถูกไล่ออกจากนาซ่าในปี 1970 ซึ่งเกือบจะเป็นช่วงเวลาแห่งชัยชนะของเขาหลังจากเปิดตัวผลิตผลทางสมองของเขาได้สำเร็จ 11 ครั้งติดต่อกัน! นักวิจัยวิศวกรและนักออกแบบหลายร้อยคนถูกไล่ออกจากหน่วยงานร่วมกับเขา และ "แซทเทิร์น -5" หลังจาก 13 เที่ยวบินที่ประสบความสำเร็จไปสู่ถังขยะแห่งประวัติศาสตร์ จรวดดังที่พวกเขากล่าวว่าไม่มีอะไรที่จะนำไปสู่อวกาศความสามารถในการบรรทุกของมันนั้นมากเกินไป (มากถึง 140 ตัน) ในขณะเดียวกันปัญหาหลักอย่างหนึ่งในการสร้างสถานีอวกาศนานาชาติคือน้ำหนักของส่วนประกอบ สูงสุด 20 ตัน - นี่คือจำนวนจรวดที่ทันสมัย ดังนั้น ISS จึงประกอบเป็นชิ้นส่วนเช่นเดียวกับนักออกแบบ ด้วยน้ำหนักปัจจุบันของสถานีอวกาศนานาชาติที่ 53 ตันเกือบ 10 ตันเป็นสถานีเทียบท่า และในทางทฤษฎี“ Saturn-5” สามารถโยน monoblock ที่มีน้ำหนักสองสถานีอวกาศนานาชาติเข้าสู่วงโคจรโดยไม่ต้องมีสถานีเชื่อมต่อ เอกสารทางเทคนิคทั้งหมดสำหรับจรวดยักษ์ (ยาว 110 เมตร) ได้รับการเก็บรักษาไว้แล้ว แต่ชาวอเมริกันไม่ต้องการกลับมาดำเนินการต่อหรือทำไม่ได้ หรือบางทีในความเป็นจริงจรวดที่ใช้พลังงานต่ำกว่ามากไม่สามารถส่งโมดูลดวงจันทร์ที่มีเชื้อเพลิงเข้าสู่วงโคจรได้
4. “ Lunar Reconnaissance Orbiter”
ภายในปี 2009 NASA ได้เตรียมพร้อมสำหรับการ "กลับสู่ดวงจันทร์" (แน่นอนว่าผู้คลางแคลงกล่าวว่าในประเทศอื่น ๆ เทคโนโลยีอวกาศถึงระดับที่ความเสี่ยงในการเปิดเผยการหลอกลวงบนดวงจันทร์กลายเป็นเรื่องใหญ่เกินไป) ในฐานะส่วนหนึ่งของโปรแกรมสำหรับการกลับสู่ดวงจันทร์คอมเพล็กซ์ Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) ได้เปิดตัว เครื่องมือที่ซับซ้อนทั้งหมดสำหรับการวิจัยระยะไกลของดาวเทียมธรรมชาติของเราจากวงโคจรรอบดวงจันทร์ถูกวางไว้ที่สถานีวิทยาศาสตร์แห่งนี้ แต่เครื่องมือหลักใน LRO คือกล้องสามตัวที่เรียกว่า LROC คอมเพล็กซ์แห่งนี้ถ่ายภาพพื้นผิวดวงจันทร์เป็นจำนวนมาก นอกจากนี้เขายังถ่ายภาพการลงจอดและสถานีของอพอลโลที่ส่งโดยประเทศอื่น ๆ ผลที่ได้คือคลุมเครือ ภาพที่ถ่ายจากความสูง 21 กม. แสดงให้เห็นว่ามีบางอย่างบนพื้นผิวดวงจันทร์และ“ บางสิ่ง” นี้ดูไม่เป็นธรรมชาติเมื่อเทียบกับพื้นหลังทั่วไป NASA ได้เน้นย้ำหลายครั้งว่าสำหรับการถ่ายภาพดาวเทียมจะลงไปที่ระดับความสูง 21 กม. เพื่อให้ได้ภาพที่ชัดเจนที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และหากคุณมองดูพวกมันด้วยจินตนาการคุณจะเห็นโมดูลดวงจันทร์โซ่รอยเท้าและอื่น ๆ อีกมากมาย แน่นอนว่าภาพนั้นไม่ชัดเจน แต่สำหรับการส่งไปยังพื้นโลกนั้นจะต้องถูกบีบอัดด้วยคุณภาพที่สูญเสียไปและความสูงและความเร็วก็ค่อนข้างสูง ภาพถ่ายดูสวยงามน่าประทับใจ แต่เมื่อเทียบกับภาพอื่น ๆ ที่ถ่ายจากอวกาศพวกมันดูเหมือนงานฝีมือของนักอดิเรก เมื่อสี่ปีก่อนดาวอังคารถูกถ่ายภาพด้วยกล้อง HIRISE จากระดับความสูง 300 กม. บรรยากาศบนดาวอังคารมีความผิดเพี้ยนไปบ้าง แต่ภาพของ HIRISE คมชัดกว่ามาก และแม้จะไม่มีเที่ยวบินไปยังดาวอังคารผู้ใช้บริการใด ๆ เช่น Google Maps หรือ Google Earth จะยืนยันว่าบนภาพถ่ายดาวเทียมของโลกสามารถมองเห็นและระบุวัตถุที่มีขนาดเล็กกว่าโมดูลดวงจันทร์ได้อย่างชัดเจน
5. สายพานกันรังสีแวนอัลเลน
ดังที่คุณทราบผู้อยู่อาศัยบนโลกได้รับการปกป้องจากรังสีคอสมิกที่ทำลายล้างโดยสนามแม่เหล็กซึ่งจะพ่นรังสีกลับสู่อวกาศ แต่ในระหว่างการบินในอวกาศนักบินอวกาศถูกทิ้งไว้โดยไม่มีการป้องกันของเธอและหากไม่ตายก็จะได้รับรังสีในปริมาณที่ร้ายแรง อย่างไรก็ตามมีหลายปัจจัยที่สนับสนุนความจริงที่ว่าการบินผ่านสายพานรังสีเป็นไปได้ ผนังโลหะป้องกันรังสีคอสมิกได้ค่อนข้างดี "อพอลโล" ประกอบขึ้นจากโลหะผสมความสามารถในการป้องกันเทียบเท่ากับอลูมิเนียม 3 ซม. สิ่งนี้ลดภาระการแผ่รังสีลงอย่างมาก นอกจากนี้การบินผ่านไปอย่างรวดเร็วและไม่ใช่พื้นที่ที่มีพลังมากที่สุดของสนามรังสี นักบินอวกาศโชคดีถึงหกครั้ง - ระหว่างเที่ยวบินไปดวงอาทิตย์ไม่มีเปลวไฟร้ายแรงที่เพิ่มอันตรายจากรังสี ดังนั้นนักบินอวกาศจึงไม่ได้รับปริมาณรังสีวิกฤต แม้ว่าอัตราการเสียชีวิตจากโรคหัวใจและหลอดเลือดจะเพิ่มขึ้น แต่ลักษณะของการเจ็บป่วยจากรังสีในกลุ่มผู้ที่เคยไปเยือนดวงจันทร์นั้นได้รับการยอมรับอย่างเป็นกลาง
6. อวกาศ
ระบบช่วยชีวิตของนักบินอวกาศในการสำรวจดวงจันทร์ประกอบด้วยชุดอวกาศระบายความร้อนด้วยน้ำ 5 ชั้นภาชนะที่มีออกซิเจนภาชนะบรรจุน้ำ 2 ใบ - สำหรับการขับออกและระบายความร้อนเครื่องทำให้เป็นกลางก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ระบบเซ็นเซอร์และแบตเตอรี่สำหรับจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์วิทยุ - จากชุดอวกาศมันเป็นไปได้ที่จะติดต่อกับโลก นอกจากนี้วาล์วถูกวางไว้ที่ด้านบนของชุดเพื่อปล่อยน้ำส่วนเกิน มันคือวาล์วนี้พร้อมกับซิปนั่นคือลิงค์ที่ฝังโซ่ทั้งหมด ภายใต้สุญญากาศและอุณหภูมิที่ต่ำมากวาล์วดังกล่าวจะหยุดนิ่งอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ปรากฏการณ์นี้เป็นที่รู้จักกันดีในหมู่นักปีนเขาสูงเก่า พวกเขาพิชิตยอดเขาที่สูงที่สุดของโลกด้วยถังออกซิเจนวาล์วซึ่งมักจะแข็งตัวแม้ว่าความแตกต่างของความดันจะค่อนข้างน้อยและอุณหภูมิแทบจะไม่ลดลงต่ำกว่า -40 ° C ในอวกาศวาล์วควรจะแข็งตัวหลังจากการเป่าครั้งแรกซึ่งทำให้ชุดของมันไม่แน่นพร้อมกับผลที่ตามมาสำหรับเนื้อหา ไม่ได้เพิ่มความน่าเชื่อถือให้กับซิปที่ไหลจากขาหนีบไปจนถึงด้านหลังทั้งหมด ทุกวันนี้ชุดดำน้ำมาพร้อมกับตัวยึดดังกล่าว อย่างไรก็ตาม "ซิป" ในพวกเขาประการแรกถูกปิดด้วยวาล์วอันทรงพลังที่ทำจากผ้าและประการที่สองแรงกดบนซิปในชุดดำน้ำจะพุ่งเข้าด้านในในขณะที่แรงดันจากด้านในจะทำหน้าที่จากด้านในไปในทิศทางของสุญญากาศในอวกาศ ไม่น่าเป็นไปได้ที่ "ซิป" ยางจะทนต่อแรงกดดังกล่าวได้
7. พฤติกรรมของนักบินอวกาศ
สิ่งที่เป็นนามธรรมที่สุดที่ไม่ได้รับการตรวจสอบโดยเครื่องมือวัดใด ๆ อ้างถึงเที่ยวบินไปดวงจันทร์ นักบินอวกาศยกเว้นการสำรวจครั้งแรกที่เป็นไปได้จะทำตัวเหมือนเด็ก ๆ ที่ใช้เวลาอยู่ในบ้านหลังจากฤดูหนาวอันยาวนานในที่สุดก็ได้รับการปล่อยตัวออกไปเดินเล่นข้างนอก พวกเขาวิ่งกระโดดแบบจิงโจ้ขับรถไปรอบดวงจันทร์ในรถคันเล็ก ๆ พฤติกรรมนี้สามารถอธิบายได้หากนักบินอวกาศบินไปดวงจันทร์เป็นเวลาหลายเดือนและมีเวลาพลาดอวกาศและการเคลื่อนไหวที่รวดเร็ว พฤติกรรมที่ขี้เล่นของนักบินอวกาศสามารถอธิบายได้จากลักษณะที่ยอดเยี่ยมของดวงจันทร์ เรากำลังเตรียมที่จะลงจอดบนก้อนหินและฝุ่นสีเทา (จริงๆแล้วเป็นสีน้ำตาล) และหลังจากลงจอดเราก็เห็นหญ้าสีเขียวต้นไม้และลำธาร ในความเป็นจริงภาพถ่ายดวงจันทร์ใด ๆ แม้จะถ่ายในแสงแดดจ้าก็ร้องว่า "ที่นี่มันอันตราย!" รูปลักษณ์ทั่วไปที่ไม่เป็นมิตรขอบคมและปลายหินและโขดหินภูมิทัศน์ที่ล้อมรอบด้วยความมืดมิดของท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาว - สถานการณ์เช่นนี้แทบจะไม่สามารถกระตุ้นให้ชายที่ได้รับการฝึกฝนที่เป็นผู้ใหญ่ในตำแหน่งทหารจำนวนมากเล่นในสุญญากาศ ยิ่งไปกว่านั้นหากคุณรู้ว่าท่อที่ถูกบีบอัดอาจทำให้เสียชีวิตได้จากความร้อนสูงเกินไปและความเสียหายใด ๆ ต่อชุดอวกาศอาจถึงแก่ชีวิตได้ แต่นักบินอวกาศทำราวกับว่าในไม่กี่วินาทีคำสั่ง“ หยุด! ถ่ายทำแล้ว!” และผู้ช่วยผู้กำกับที่เป็นนักธุรกิจจะเสิร์ฟกาแฟให้กับทุกคน
8. น้ำหลาก
การนำยานอพอลโลกลับสู่โลกเป็นงานที่ท้าทายมาก ในปี 1960 การกลับมาของยานอวกาศแม้จะมาจากวงโคจรใกล้โลกซึ่งความเร็วจากการเคลื่อนที่อยู่ที่ 7.9 กม. / วินาทีก็เป็นปัญหาใหญ่ นักบินอวกาศโซเวียตลงจอดอย่างต่อเนื่องตามที่รายงานในสื่อ "ในพื้นที่ที่กำหนด" แต่พื้นที่บริเวณนี้มีหมอกหนาเป็นพันตารางกิโลเมตร และเช่นเดียวกันยานพาหนะที่สืบเชื้อสายมามักจะ“ สูญหาย” และ Alexei Leonov (หนึ่งในผู้สนับสนุนโปรแกรม Lunar) และ Pavel Belyaev เกือบจะแข็งตัวในไทกาโดยลงจอดในจุดที่ไม่ได้ออกแบบ ชาวอเมริกันกลับจากดวงจันทร์ด้วยความเร็ว 11.2 กม. / วินาที ในเวลาเดียวกันพวกเขาไม่ได้หมุนรอบโลกอย่างชัดเจน แต่กลับไปที่พื้นทันที และเห็นได้ชัดว่าพวกเขาตกลงไปในหน้าต่างบรรยากาศที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 5 × 3 กิโลเมตร คนขี้ระแวงคนหนึ่งเปรียบความแม่นยำนี้เหมือนกับการกระโดดจากหน้าต่างของรถไฟที่กำลังเคลื่อนที่ไปยังหน้าต่างของรถไฟที่เคลื่อนที่ไปในทิศทางตรงกันข้าม ในขณะเดียวกันภายนอกแคปซูลอพอลโลในระหว่างการสืบเชื้อสายนั้นมีขนาดเล็กกว่ายานพาหนะที่สืบเชื้อสายมาจากเรือโซเวียตมากแม้ว่าพวกมันจะเข้าสู่ชั้นบรรยากาศด้วยความเร็วน้อยกว่าหนึ่งเท่าครึ่ง
9. การไม่มีดวงดาวเป็นหลักฐานในการเตรียมการปลอมแปลง
การพูดถึงการไม่ปรากฏให้เห็นในภาพถ่ายใด ๆ จากพื้นผิวดวงจันทร์นั้นเก่าแก่พอ ๆ กับทฤษฎีสมคบคิดทางจันทรคติ พวกเขามักจะถูกต่อต้านจากข้อเท็จจริงที่ว่าภาพถ่ายบนดวงจันทร์ถูกถ่ายในแสงแดดจ้า พื้นผิวของดวงจันทร์ที่ส่องแสงจากดวงอาทิตย์ทำให้เกิดแสงสว่างมากเกินไปดังนั้นดวงดาวจึงไม่ตกอยู่ในกรอบใด ๆอย่างไรก็ตามนักบินอวกาศได้ถ่ายภาพบนดวงจันทร์มากกว่า 5,000 ภาพ แต่พวกเขาไม่เคยถ่ายภาพที่พื้นผิวของดวงจันทร์มีแสงจ้าเกินไป แต่ดวงดาวจะตกลงไปในเฟรม ยิ่งไปกว่านั้นเป็นการยากที่จะสันนิษฐานว่าการเดินทางไปยังท้องฟ้าอื่นนักบินอวกาศไม่ได้รับคำแนะนำให้ถ่ายภาพท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาว ท้ายที่สุดภาพถ่ายดังกล่าวจะกลายเป็นแหล่งข้อมูลทางวิทยาศาสตร์ขนาดมหึมาสำหรับดาราศาสตร์ แม้แต่ในยุคของการค้นพบทางภูมิศาสตร์ที่ยิ่งใหญ่บนโลกการสำรวจทุกครั้งรวมถึงนักดาราศาสตร์ด้วยซึ่งคนแรกเมื่อค้นพบดินแดนใหม่ ๆ ก็วาดภาพท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาว และที่นี่ผู้คลางแคลงมีเหตุผลที่สมบูรณ์สำหรับข้อสงสัย - เป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาวบนดวงจันทร์ที่แท้จริงดังนั้นจึงไม่มีภาพถ่าย
10. การระบายความร้อนโมดูลดวงจันทร์
ในการสำรวจเมื่อเร็ว ๆ นี้นักบินอวกาศได้ออกจากโมดูลดวงจันทร์เป็นเวลาหลายชั่วโมงเพื่อไม่ให้พลังงานแก่มัน เมื่อกลับมาพวกเขาถูกกล่าวหาว่าเปิดระบบทำความเย็นลดอุณหภูมิในโมดูลจากหลายร้อยองศาเป็นที่ยอมรับได้จากนั้นพวกเขาก็สามารถถอดชุดอวกาศออกได้ ตามทฤษฎีแล้วสิ่งนี้เป็นสิ่งที่อนุญาต แต่ไม่ได้อธิบายถึงวงจรระบายความร้อนหรือแหล่งจ่ายไฟใด ๆ
