เมืองนี้เป็นหนึ่งในความสำเร็จสูงสุดและเป็นหนึ่งในข้อบกพร่องที่เลวร้ายที่สุดของอารยธรรมมนุษย์ ในทางกลับกันเมืองโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมืองใหญ่ที่มีข้อยกเว้นหายากนั้นไม่สะดวกสำหรับชีวิต ปัญหาเกี่ยวกับการขนส่งค่าที่อยู่อาศัยค่าใช้จ่ายที่สูงโดยทั่วไปอาชญากรรมเสียง - ข้อเสียของเมืองสามารถระบุไว้ได้เป็นเวลานาน การใช้ชีวิตในเมืองใหญ่มักกลายเป็นการเอาชีวิตรอด
อย่างไรก็ตามยังไม่มีการคิดค้นอะไรที่ดีขึ้น โครงการยูโทเปียเช่นการตั้งถิ่นฐานใหม่ของประชากรสหรัฐทั้งหมดจากมหาสมุทรสู่มหาสมุทรไปสู่หมู่บ้านชั้นเดียวเล็ก ๆ หรือการย้ายผู้คนนับล้านจากส่วนยุโรปของรัสเซียโดยเฉพาะมอสโกวและมอสโกไปยังเทือกเขาอูราลและตะวันออกไกลเป็นครั้งคราว แต่แทบไม่พบผู้สนับสนุน เมืองต่างๆยังคงเติบโตและพัฒนาเหมือนปั๊มที่ดึงผู้คนและทรัพยากรเข้ามา
1. ประมาณครึ่งหนึ่งของประชากรโลกอาศัยอยู่ในเมืองพวกเขาครอบครองพื้นที่น้อยกว่า 2% ของพื้นที่และใช้ทรัพยากรถึงสามในสี่และอัตราส่วนนี้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและต่อเนื่องในเมืองต่างๆ ในทางปฏิบัติหมายความว่าชีวิตในเมือง (โดยเฉลี่ยแน่นอน) สะดวกสบายกว่าในชนบทมาก
2. ไม่มีคำจำกัดความที่ชัดเจนและครอบคลุมของ "เมือง" ในช่วงเวลาที่แตกต่างกันในวิทยาศาสตร์ที่แตกต่างกันและประเทศต่างๆมีการตีความในรูปแบบที่แตกต่างกัน ตามความหมายทั่วไปเมืองไม่ใช่“ หมู่บ้าน” สถานที่ที่ผู้คนอาศัยอยู่เพียงเล็กน้อยในการเกษตรและอาศัยอยู่ในอาคารบ้านเรือนที่มีสถาปัตยกรรมที่แตกต่างกัน อย่างไรก็ตามแม้สิ่งนี้คำจำกัดความทั่วไปส่วนใหญ่ก็คือขาทั้งสองข้างอ่อนปวกเปียก - ย้อนกลับไปในกลางศตวรรษที่ 19 พ่อพันธุ์แม่พันธุ์หมูอาศัยอยู่ในใจกลางลอนดอนเลี้ยงหมูหลายพันตัวและปารีสก็อดอยากไม่ได้เพราะขาดธัญพืช แต่จากความหนาวเย็นโรงสีในเมืองบนแม่น้ำแซนที่ถูกแช่แข็งไม่ ทำงาน. และไม่มีอะไรจะพูดเกี่ยวกับไก่และสวนผักในบ้านส่วนตัวในเขตชานเมืองของเมืองใหญ่
3. เวลาที่แน่นอนของการปรากฏตัวของเมืองแรกยังเป็นเหตุผลสำหรับการพูดคุยกับคนสองสามพันปี แต่เมืองต่างๆก็เริ่มเกิดขึ้นอย่างแน่นอนเมื่อผู้คนมีโอกาสผลิตสินค้าเกษตรส่วนเกิน สามารถแลกเปลี่ยนเป็นสิ่งที่มีประโยชน์ (เครื่องมือเครื่องใช้) หรือแม้กระทั่ง (เครื่องประดับ) ที่ถูกใจ ชาวเมืองผลิตสิ่งนี้ที่มีประโยชน์และน่ารื่นรมย์ ในเมืองคุณสามารถแลกเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรของคุณกับสินค้าอื่นได้ ดังนั้นประเพณีพันปีของการปรากฏตัวในตลาดใด ๆ ไม่เพียง แต่เคาน์เตอร์ที่มีสินค้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงร้านค้าช่างฝีมือด้วย
Jericho ถือเป็นหนึ่งในเมืองแรก ๆ
4. ในกรุงโรมโบราณแล้วการมีประชากรมากเกินไปก่อให้เกิดข้อความเช่น "ไม่มีโชคร้ายใดที่จะนำผู้คนกลับสู่ธรรมชาติ" เซเนกาจึงเขียนเกี่ยวกับชาวเยอรมันโบราณที่ดำรงชีวิตด้วยการล่าสัตว์และการรวบรวม
ไม่ใช่ทุกคนที่ชอบอาศัยอยู่ในกรุงโรมโบราณ
5. วิลเลียมคอบเบ็ตต์ชาวนาและนักประชาสัมพันธ์ชาวอังกฤษเรียกเมืองนี้ว่า "สิว", ลอนดอน - "สิวขนาดมหึมา" และค่อนข้างแนะนำอย่างมีเหตุมีผลให้บีบสิวทั้งหมดออกจากใบหน้าของแผ่นดินอังกฤษ เป็นช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 19 ...
6. หนังสือชื่อดังของอดัมสมิ ธ เรื่อง“ มือที่มองไม่เห็นของตลาด” -“ การศึกษาเกี่ยวกับธรรมชาติและสาเหตุของความมั่งคั่งของประเทศต่างๆ” เกิดขึ้นหลังจากผู้เขียนเปรียบเทียบแหล่งอาหารของสองเมืองคือลอนดอนและปารีส ในเมืองหลวงของอังกฤษเจ้าหน้าที่ไม่ได้ยุ่งเกี่ยวกับการจัดหาและทุกอย่างก็เป็นไปตามลำดับ ในปารีสทางการพยายามควบคุมการจัดหาและการค้าอาหารและสิ่งนี้ออกมาไม่ดีสำหรับพวกเขาจนถึงการปฏิวัติ ข้อสรุปของ Smith เห็นได้ชัดว่าในตอนแรกเห็นได้ชัดว่าเขาไม่ได้คำนึงถึงการขนส่งในการส่งสินค้าไปยังทั้งสองเมืองปารีสตั้งอยู่ห่างจากทะเล 270 กม. และลอนดอนอยู่ที่ 30 การจัดส่งสินค้าทางบกนั้นยากและแพงกว่าหลายเท่า
7. ในปารีสสมัยใหม่ตรงกันข้ามอุปทานดีกว่าในลอนดอน ตลาดค้าส่งขนาดใหญ่ของ Runji ช่วยให้มีร้านขายของชำขนาดเล็กหลายพันร้านอยู่ในระยะที่สามารถเดินไปถึงได้จากชาวปารีส ชาวลอนดอนซึ่งแทบไม่มีร้านค้าอิสระเหลืออยู่เลยต้องไปที่ซูเปอร์มาร์เก็ต
ที่ตลาดรันจิในปารีส
8. ระบบจ่ายน้ำอัตโนมัติมีกล่าวถึงในคัมภีร์ไบเบิล ท่อระบายน้ำโรมันโบราณเป็นที่รู้จักของทุกคน ในเมืองในยุโรปยุคกลางรวมถึงรัสเซียท่อส่งน้ำปรากฏขึ้นมากมายในศตวรรษที่สิบสาม - สิบสาม
ท่อระบายน้ำของโรมันยังคงตั้งอยู่อย่างเงียบ ๆ
9. ระบบระบายน้ำทิ้งครั้งแรกปรากฏขึ้นในเมืองโมเฮนโจ - ดาโรของอินเดียในศตวรรษที่ 3 สหัสวรรษก่อนคริสต์ศักราช จ. ระบบบำบัดน้ำเสียขนาดใหญ่ที่ดำเนินการในกรุงโรมโบราณ และในนิวยอร์กระบบระบายน้ำได้เปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2393 ในลอนดอนในปี พ.ศ. 2408 ในมอสโกในปี พ.ศ. 2441
ในท่อระบายน้ำลอนดอนศตวรรษที่ 19
10. ระบบการแยกขยะปรากฏขึ้นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2523 ในเมืองฮอลแลนด์
11. รถไฟใต้ดินขบวนแรกปรากฏในลอนดอนในปี พ.ศ. 2406 น้องคนสุดท้องคือสถานีรถไฟใต้ดินของเมือง Alma-Ata ในคาซัคซึ่งเปิดให้บริการในปี 2554 เครือข่ายรถไฟใต้ดินที่กว้างขวางที่สุดตั้งอยู่ในเซี่ยงไฮ้ - 423 กม. ซึ่งสั้นที่สุด - ในไฮฟา (อิสราเอล) ความยาวเพียง 2 กม. ในดูไบรถไฟใต้ดินไร้คนขับวิ่งบนเส้นทางยาว 80 กม.
12. ลอนดอนยังเป็นผู้บุกเบิกการให้บริการรถประจำทางในเมือง ในเมืองหลวงของอังกฤษเริ่มขึ้นในปีพ. ศ. 2446 แต่ในรัสเซียผู้อยู่อาศัยใน Arkhangelsk กลายเป็นผู้โดยสารคนแรกของรถรับส่งในปี 1907
13. รถรางลากม้าคันแรกปรากฏตัวที่บัลติมอร์ (สหรัฐอเมริกา) ในปี พ.ศ. 2371 การเปิดตัวรถรางไฟฟ้าเกิดขึ้นในปีพ. ศ. 2424 ในเบอร์ลิน ในปีหน้ารถรางคันแรกในจักรวรรดิรัสเซียนั้นได้เปิดตัวในเคียฟ
14. รถรางสายแรกเปิดให้บริการในเบอร์ลินในปีพ. ศ. 2425 ในมอสโกบริการรถรางเปิดตัวในปีพ. ศ. 2476
หนึ่งในรถรางมอสโกคันแรก
15. บริการรถพยาบาลแห่งแรกก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2424 ในกรุงเวียนนา บริการที่คล้ายกันนี้ปรากฏในมอสโกในปี พ.ศ. 2441 ทั้งที่นี่และที่นั่นสาเหตุคือโศกนาฏกรรมกับเหยื่อจำนวนมาก: ไฟไหม้ในโรงละครเวียนนาและความสนใจอย่างมากที่ Khodynka
16. ระหว่างเมืองเลทชเวิร์ ธ ของอังกฤษ (มีผู้อยู่อาศัย 33 0 00 คน) และโวลโกกราดของรัสเซีย (มากกว่า 1 ล้านคน) ไม่มีการเชื่อมต่อที่รู้จักกันดี เลทชเวิร์ทถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานเดียวในตอนต้นของศตวรรษที่ยี่สิบในฐานะ "เมืองสวน" แห่งแรก: การผสมผสานระหว่างสิ่งอำนวยความสะดวกในเมืองและธรรมชาติ Vladimir Semyonov สถาปนิกชาวรัสเซียเข้ามามีส่วนร่วมในการก่อสร้างซึ่งต่อมาได้ใช้แนวคิดหลายอย่างจากเลทชเวิร์ ธ ในการร่างแผนสำหรับการฟื้นฟูสตาลินกราดหลังสงคราม
17. Slab City น่าจะเป็นเมืองเดียวในโลกที่มีผู้อยู่อาศัยโดยไม่มีการบริหารเมืองตำรวจและระบบสาธารณูปโภค ในฐานทัพที่ถูกทิ้งร้างซึ่งมีหลุมหลบภัยและสิ่งก่อสร้างอื่น ๆ จำนวนมากผู้เกษียณอายุคนจรจัดและผู้รักชีวิตอิสระมารวมตัวกัน มีคริสตจักรใน Slab City ซึ่งเป็นแหล่งโรงเรียนสำหรับเด็ก ๆ มีไฟฟ้าได้จากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีแหล่งน้ำใต้ดินและทะเลสาบบนผิวน้ำ - ผู้คนใช้ชีวิตที่ผิดปกติ แต่ค่อนข้างปกติสำหรับพวกเราส่วนใหญ่
Slab City - เมืองที่ทุกคนมีความสุขกับชีวิต
18. อย่างน้อย 7 เมืองตั้งอยู่ในสองประเทศพร้อมกัน โดยส่วนใหญ่แล้วเส้นขอบนั้นเป็นไปตามอำเภอใจ - มันแสดงด้วยเครื่องหมายถนนหรือของตกแต่งและแม้แต่เตียงดอกไม้ แต่ชาวอเมริกันปกป้องชายแดนใน Nogales อเมริกัน - เม็กซิกันในลักษณะเดียวกับในพื้นที่อื่น ๆ ทางตอนเหนือของสหรัฐอเมริกาใน Derby Line / Stansted (แคนาดา) ระบบการปกครองชายแดนจะนุ่มนวลกว่า แต่จำเป็นต้องใช้หนังสือเดินทางและหากฝ่าฝืนกฎการข้ามพรมแดนคุณจะได้รับค่าปรับสูงถึง $ 5,000
โนกาเลส - เมืองแห่งความแตกต่าง
19. เมือง Hallstatt ของออสเตรียถูกสร้างขึ้นในประเทศจีน ด้วยเงิน 940 ล้านดอลลาร์ซึ่งเป็นผู้สนับสนุนโครงการซึ่งเป็นมหาเศรษฐีชาวจีนได้ทำโฆษณาสมาร์ทสำหรับออสเตรีย - หลังจากการสร้างสำเนาเสร็จสิ้นชาวจีนเริ่มไปเยือนออสเตรียบ่อยขึ้น 10 เท่า
นี่คือต้นฉบับ
และนี่คือสำเนาภาษาจีนราคาแพง
20. ตามการคาดการณ์ของผู้เชี่ยวชาญของ UN ภายในปี 2593 ประชากรโลก 3/4 ของประชากรโลกจะอาศัยอยู่ในเมืองต่างๆ ยิ่งไปกว่านั้นเมืองต่างๆจะเติบโตอย่างไม่สม่ำเสมอ ประชากรของเมืองหลวงโกตดิวัวร์ยามูซูโกรจะเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าในจินเจียงของจีนจะมีผู้อยู่อาศัยเพิ่มขึ้นหนึ่งในสี่ แต่จำนวนประชากรในโตเกียวหรือลอนดอนจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยโดย 0.7 - 1%
